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環渤海動力煤價報收572元/噸

2018-03-22 17:44:03 來源:秦皇島煤炭網

本報告期(2018年3月14日至2018年3月20日),環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸,環比持平。環渤海現貨指數5500大卡649元/噸,環比下行9元/噸;5000大卡588元/噸,環比下行9元/噸。

環渤海動力煤價報收572元/噸

從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格下降的規格品數量有8個,跌幅均為5元/噸,其余16個環比持平。

分析認為,促成本周環渤海地區下水煤價繼續下行但降幅收窄的主要原因有:

1、供需格局繼續保持相對寬松。3月中旬,國內煤炭消費基本脫離假期影響,逐步完成從消費旺季向消費淡季的過渡,沿海主要電廠煤炭日耗穩定在68萬噸以下;供應方面,重要會議期間,上游煤礦生產形勢穩定,鐵路港口維持高效運轉,3月下旬供應存在進一步釋放的空間。本周期,環渤海三港(秦、唐、滄)存煤向上突破1900萬噸,主要電廠存煤也穩步上行至1400萬噸以上,庫存上行反映出目前供需格局維持寬松,奠定了煤價下行的基礎。

2、現貨交易跟進價格調整。近一個月,環渤海動力煤價格連續快速下行,BSSPI下行近100元/噸,跌幅13%左右,價格變動幅度領先于供需變動幅度。隨著價格調整壓力向上下游傳導,煤炭現貨交易節奏有所遲滯,價格分散態勢明顯,本周產地與消費地的煤炭貿易逐步跟進調整,成交價格開始向中樞靠攏,成交量略有放大,這促成了煤價降幅的收窄。

3、市場預期整體偏空但略趨緩和。截至3月20日,動力煤期貨主力合約最低觸及587.8元/噸,與現貨價格貼水近60元/噸,市場看空預期繼續為煤價注入調整動力。但3月中下旬煤炭消費呈溫和回升態勢,采購拉運需求釋放略趨積極,4月為主要煤炭運輸通道傳統檢修期,這些因素也在促成市場看空預期偏向緩和。

沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2018年3月14日至2018年3月20日),國內海上煤炭運價指數連續兩期上漲,3月20日運價指數報收于886.39 點,與3月13日相比,上行101.60點,漲幅為12.95%。

具體到部分主要船型和航線,3月20日與3月13日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上行3.5元/噸至38.4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上行5.0元/噸至30.6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上行4.0元/噸至37.1元/噸。

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