匯能網 >行情>煤炭價格>

環渤海動力煤價報收572元/噸

2018-03-15 17:54:30 來源:秦皇島煤炭網

本報告期(2018年3月7日至2018年3月13日),環渤海動力煤價格指數報收于572元/噸,環比下行1元/噸。環渤海現貨指數5500大卡658元/噸,環比下行31元/噸;5000大卡597元/噸,環比下行28元/噸。

環渤海動力煤價報收572元/噸

從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格下降的規格品數量有14個,跌幅均為5元/噸,其余10個環比持平。

分析認為,本周環渤海地區動力煤價格繼續下跌的主要原因有:

1、需求走勢平緩,電廠采購積極性不高。受重大會議及政策影響,下游企業復工節奏平緩,部分企業停產限產或實行錯峰生產,煤電需求明顯低于節前,下游電廠存煤繼續累積,截至3月13日,六大電力集團沿海電廠庫存合計1411.28萬噸,刷新2014年11月21日以來的新高。另外,近期現貨價格連續大幅回調,增量采購面臨的跌價風險放大,下游派船積極性低落,秦港錨地船舶一度跌至40艘以下,對動力煤價格形成下行壓力。

2、港口價格倒掛,貿易商離市觀望。本周產地煤炭出礦價、港口煤炭離岸價均出現大面積下調,但降幅不均導致上下游煤價存在倒掛現象,中小戶發運積極性較差,貿易商操作空間收窄,進入離市觀望狀態。貿易環節的擠出也為煤炭市場價格下行出讓了更多空間。

3、市場預期看空,期貨貼水明顯。本周期市場看空預期依然濃厚,動力煤主力合約ZC805價格下探至610元/噸左右,與環渤海動力煤現貨價格指數的貼水幅度達到近50元/噸。

沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2018年3月7日至2018年3月13日),國內海上煤炭運價指數先抑后揚,3月13日運價指數報收于784.79 點,與3月6日相比,上行3.20點,漲幅為0.41%。

具體到部分主要船型和航線,3月13日與3月6日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下行0.2元/噸至34.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下行1.4元/噸至25.6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上行0.3元/噸至33.1元/噸。

責任編輯:
相關新聞
回到首頁 回到頂部
總監:李鋒 竇敬松 主編:王坦 王超 劉鵬偉 于衛華 李路寬 編輯:張東良 張雷 王婷 記者:任志鵬 姜瑞 楊楚 徐靜寒 李雪伊

諾邦新科電子科技有限公司 電話 :0371-63381238   信箱:[email protected] 媒體合作QQ:9738123 地址:建設路11號鑫苑國際廣場1號樓2單元
電子商務協會 360安全認證 網絡報警平臺 不良舉報中心 中國文明網 無線互聯網

Powered by cbskc
彩客网 www.310win.com