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進口汽車迎來降價潮 逾20家宣布調價最高降39萬元

2018-05-28 22:45:08 來源:澎湃新聞

響應關稅調整,進口汽車迎來降價潮。

截至目前,據不完全統計,已有20余家車企回應將調整售價,其中已有9家明確公示了下調價格。

5月22日,國務院關稅稅則委員會印發公告稱,經國務院批準,自2018年7月1日起,將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%;將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。降稅后,我國汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%。

雖然,本次降關稅新政自今年7月1日起實施,但多家車企已經提前“兌現優惠”。

5月22日當晚,特斯拉打響第一槍,官宣產品全線降價,降幅從4.8萬至9.0萬元不等,當晚生效。此外,未交付車輛均按照新價格交付,包括現存車輛。

隨后,豪華車企成批次地響應降稅新政。

5月24日,沃爾沃率先宣布,從即日起下調在售全系進口車型廠商建議零售價格,將降稅金額全額回饋消費者。其中,旗艦級豪華SUV沃爾沃XC90最大降幅達到10.02萬元;豪華越野旅行車V90CC最大降幅4.5萬元。

隨后,豪華車領域內的奔馳、寶馬、奧迪也紛紛跟進,宣布產品全面調價。

當天,奔馳首先更新了官方網站,公示新的產品零售價格:涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart品牌。其中,梅賽德斯奔馳的降幅最高逾10萬元,梅賽德斯-AMG最高降幅達25.6萬元。

根據寶馬公布的數據顯示,目前下調價格的逾百款車型中,價格調整區間在1.6萬元至16.2萬元。BMW 4系和BMW 6系GT的最低廠方建議零售價分別調整為36.98萬元和64.99萬元,包含X5、6系GT在內的車型降幅超過5萬元。

奧迪公布的價格調整方案最大降幅也達到了16.5萬元,包括旗下A、Q、R三大車型。

截至目前,單車降價幅度最高的是捷豹路虎品牌,其F-TYPE頂配車型降價39.28萬元。路虎攬勝盛世版則下調20萬元。

不過,根據捷豹路虎官降價格來看,并非所有車型都進行了價格調整,部分入門款車型及熱銷車型價格,降幅不超過1%甚至并未調整官方售價。

此外,Jeep、林肯、雷克薩斯、英菲尼迪、阿爾法羅密歐這五家豪華車企相繼明確調整產品價格。

Jeep官宣稱,進口車大切諾基官方價格降幅5-6.5萬元。

英菲尼迪稱,對全系8款在售進口車型進行價格調整,最大調整幅度達到7.6%,其中QX80售價降低6萬元至113.8萬元。

在中國尚未建廠的雷克薩斯下調全系車型售價,幅度最高達10.9萬元。

雷克薩斯因為在幾家全進口車企中銷量最大,且無需顧慮進口車降價影響本品牌合資產品,因此被判斷很可能是這次進口稅降低后的最大贏家。

伴隨豪華車的調價,進口整車企業迎來降價潮。

福特以及旗下豪華品牌林肯也于24日下午晚些時候發布降價公告,其中林肯的降幅達人民幣2萬元至6萬元。東風日產對旗下進口車旗艦型SUV途樂5.6L版本車型售價下調5.62萬元,三菱宣布其帕杰羅下調4.5-6萬元。

從降幅上看,由于關稅征收比例下調,因此車價越高的車型讓利越多,但整體的降價區間集中在7%-8%的區間范圍內。像沃爾沃汽車等廠家將減稅額度全額兌現,也有像捷豹路虎等品牌根據車型劃定了不同的優惠幅度。

此外,還有包括斯巴魯在內的很多車企積極做出回應,將下調產品價格,但暫未公布調價細節,這也包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超豪華車企。

5月22日,中國汽車工業協會秘書長助理許海東在接受澎湃新聞記者采訪時說,本次整車關稅調整幅度是“兌現承諾的表現,是相當比例的下調,而不是大比例下調。雖然會帶來國內汽車產品價格傳遞性的下調,但也給國產品牌留下了發展空間”。

國信證券在研報中稱,關稅調整對國內車市影響有限:一方面,進口數量前50的車型均價逾70萬元/輛,與當前國內15萬-25萬元/輛的主流車型價格區間差距較大;價格下探到30萬-35萬/輛的車型數量不多,且與國內合資品牌車型存在錯位競爭。因此,關稅下調對國內汽車價格體系影響有限。

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