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新能源汽車在美國銷售遇阻 去年銷售量占比僅4%

2018-05-29 18:02:21 來源:國際能源參考

隨著全球應對氣候變化意識的增強,新能源汽車在交通領域日漸流行起來。然而近日,美國官方公布的信息卻顯示,新能源汽車在美國的銷售情況并不理想,市場競爭力仍不及傳統化石燃料汽車。

據合眾國際社報道,美國能源信息署(EIA)最新發布報告稱,2017年,新能源汽車銷售量只占全美汽車市場份額的4%。

EIA指出,其統計的新能源汽車包括眾多種類,除大眾熟知的純電動汽車外,還有混合動力汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車等。

其中,由電池提供動力的純電動汽車銷售量增速最快。但即便如此,2017年純電動汽車在美國的銷售量還不到汽車銷售總量的1%。充電式混合動力汽車在美國的市場份額略有增長,但也只是由2012年的0.1%緩步提升至2017年的0.5%。而非充電式混合動力汽車同期在美國的市場份額則從3%下降至1.9%。

根據EIA的報告,美國聯邦政府及各州為了擴大新能源汽車的市場需求,正積極布局,采取多種措施刺激用戶購車。然而,盡管政府使出渾身解數,新能源汽車銷售量仍沒有明顯提升。

EIA指出,新能源汽車在美國銷售受阻的原因有兩方面。一是2017年美國汽油價格相對較低,這在一定程度上促使大多數用戶更加傾向于使用傳統燃料汽車。二是美國新能源汽車市場自身發展不足,新能源汽車在美售價較為昂貴,這在很大程度上讓處于觀望狀態的用戶望而卻步。

據合眾國際社報道,新能源汽車目前在美標價堪稱天價。舉例來說,作為美國汽車領域前10的領軍銷售企業,本田思域品牌的新能源汽車平均售價在2萬美元左右;而自稱是被列在“專業司機必備車單”中的福特福克斯新能源汽車,標價約3萬美元。

另外,美國能源部下屬國家可再生能源實驗室認為,新能源汽車在美國推廣頻頻受阻,還在于全美范圍內嚴重缺乏新能源汽車相配套的充電基礎設施。

據了解,目前美國大多數地區并沒有實現充電樁基本覆蓋,不能為車主提供便捷的充電服務。美國國家可再生能源實驗室數據顯示,全美目前大約有4萬個可正常使用的充電樁,而美國全國正在使用的新能源汽車超過50萬輛,充電樁數量只能勉強滿足1/4新能源汽車的充電需求。

針對美國充電樁不足的現狀,已經有外來企業試圖發力參與市場。據路透社報道,今年4月,日本丸紅株式會社(Marubeni)宣布,將進軍美國充電樁市場,主要提供超快速充電站等基礎服務設施。

據悉,丸紅株式會社將與日本充電基礎設施公司Signet EV合作,在美國建設340個新能源汽車充電站。該項目建成后,預計會為美國新能源汽車車主提供極速充電體驗。但是相關負責人也表示,由于車輛類型不同,充電速度會有些許差別,最理想的項目結果同傳統充電站相比,可加速7倍。

值得一提的是,EIA的數據同時顯示,雖然2017年新能源汽車占全美汽車市場份額不到5%,但產量增長卻超過了60%。合眾國際社指出,充電站項目的建設,加上近期美國汽油零售價格的不斷上漲,都有可能促進新能源汽車在美銷售。

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